1. Одобрење између клизача и водилице
Подешавање празнине између клизача и Водичке пруге углавном је за тачност, а прекомерно прилагођавање може проузроковати грејање. Генерално, свака страна мале машине је {{0}}. {0}. 02-0. 05мм, док је свака страна велике машине 0. 03-0. 20 мм.
2 Свеобухватно одобрење
Метода корекције за свеобухватни чишћење: Током производње, руком додирните клизач кретања. Када клизач достигне доњи мртви центар, постоји осећај вибрације, што указује да је свеобухватно одобрење превелико и потребно је да се благовремено прилагођава.
3. Закључавање клизача Цоннинг Род
Због дугорочне употребе или преоптерећења, повезивање штап може постати лабав, а ова држава се углавном сматра преоптерећењем; Друга могућност је да на заједничком месту може бити испирање нафте, што може бити због преоптерећења; Ово стање захтева правовремено подешавање степена закључавања конектне матице за закључавање шипке, јер се односи на питања безбедности.
4. Одржавање кочнице и квачила
Кочница и квачила машине за жигосање су важне компоненте за сигуран рад машине за жигосање и то су узрок великих безбедносних незгода. Због тога је потребно разумети своју основну структуру и потврдити своје безбедносне перформансе пре свакодневног рада. Сваке ненормалне ситуације (попут клизача не заустављају се на одређеном положају, ненормално звук, вибрација, споро кретање клизача итд.) Морају се благовремено пријавити на одржавање.
Поред тога, особље за одржавање треба обратити пажњу на прекомерну јаз између трепта плоча кочница и квачила, који се манифестује повећањем употребе компримованог ваздуха и путничким стањем машине за жигосање клизачем. У тешким случајевима може доћи до континуираног рада клизача, што апсолутно није дозвољено да се догоди. Ако је јаз за подешавање премали, тканине трења кочница и квачила ће емитовати звукове трења, генерирати топлоту, повећати струју мотора и проузроковати оштећење пролећа за повратак. (Нормалан стандард за уклањање је 1. 5-3. 0 Мм).
5. Одред
Феномен одреда се углавном јавља у доњем мртвом центру, узрокујући да клизач не функционише правилно када су горњи и доњи калупи затворени. У овом тренутку, мотор се може преокренути и притисак компресора за ваздух може се повећати. Дугме за избор операције може се поставити на стање "инча", а клизач се може повући до горњег мртвог центра у фазама.
6 Исправљање лошења вијке
Садржи вијке помоћних објеката алата за машинско, који се морају редовно потврдити, посебно за неке велике брзине и често управљане машине за жигове, јер ове машине имају високе вибрације и вијке су склоне лабавици. Једном када вијци постану лабави, ако се не исправљају правовремено, то може изазвати неке неочекиване безбедносне несреће.
7. Спот провера уређаја за снабдевање уљем
Радни део машинери често доживљава опекотине и уједа када довод нафте није благовремено, тако да се тачке провере на доводу нафте мора прецизно спровести. Укључује феномен "трчања, емитовања, капања, цурења и блокирања" као што су уљне шоље, уљне уље, уљне цеви, филтере, филтере, уљане печати итд., Који се морају понашати правовремено.
8 Инспекција компримованог ваздуха
Када се цевовод компримованог ваздуха пукотине алата за машине пропушта, може проузроковати низак притисак и утицати на рад алата за машинско. Стога је потребно благовремено поправити то.
Садржај воде у компримованом ваздуху такође би требало да се контролише (филтрација ваздуха, сушење и дехидрацијски уређаји), што је главни узрок спорог рада и корозије макираних металних вентила алата, цилиндре и других уређаја.
9. Редовно проверавајте тачност машине за пробијање
Тачност машине за пробијање имаће директан утицај на радни век калупа и тачност обраде производа. Међутим, тачност машинских алата се временом погоршава, тако да је потребно редовно спровести провјере тачности и брзо поправити било којих проблема који би осигурали да алат машине има релативно тачну тачност и на тај начин осигура да се произведе тачност произведених производа.